Procedimientos. País PerúBoliviaColombiaEcuadorEl SalvadorGuatemalaHondurasMéxicoNicaraguaParaguayArgentinaChileUruguayVenezuelaOtro, Declaro expresamente haber leído y aceptado las: Políticas de privacidad y el Uso y tratamiento de datos personales. Motor de mando de la bomba de enfriamiento de los frenos 3. Toma S•O•S de aceite del motor trasero - Toma S•O•S de aceite del motor delantero 2. NIVEL ACEITE MANDO FINAL Y AJUSTE RODAMIENTO RUEDA DRENAJE TANQUE DE AIRE RODAMIENTOS RUEDA DELANTERA AJUSTE Y NIVEL DE ACEITE SECADOR DE AIRE TRANSMISSION / RESPIRAD. 797F. Más del 60% de concentración de aditivo anticongelante puede reducir la protección a la congelación y causar obstrucción del radiador. Manguera de retorno del mando del Ventilador 3. OBJETIVOS. Los frenos se revisan conectando uno de los sistemas de frenos y colocando la palanca de cambios en PRIMERA VELOCIDAD EN AVANCE. - Tanque frontal grande inferior: - Levante - Enfriamiento Frenos En el tanque grande delantero inferior, Trabajan las bombas de levantamiento y enfriamiento de Frenos (ubicadas en el tanque). El switch es un INPUT al ECM de la transmisión. El aceite es agregado por el tanque pequeño superior y cuando este se llena fluye al tanque grande inferior. • Interruptor de derivación del filtro Un interruptor de derivación del filtro de aceite está también en la caja del filtro y envía señales de entrada al ECM de la transmisión, el cual envía las señales al VIMS, que informa al operador si hay restricción en el filtro de aceite. El chequeo de la presión de carga es a las 500 hours. Un sensor de nivel de combustible (3) también está ubicado en e tanque de combustible. Muestras de aceite (S•O•S) modulo trasero pueden ser tomadas en el tapón, ubicado en el tubo entre el enfriador de aceite de motor y los filtros de aceite (mire la diapo No. Los niveles de refrigerante se verifican en el tanque de expansión . El radiador tipo plegable proporciona la conveniencia de reparar o de un reemplazo mas fácil o el cambio de de cores individuales. Válvula de alivio y solenoide de Dirección 2. Respiradero de la caja del eje trasero El respiradero de la caja del eje trasero (2) está sobre la caja del eje. Medidor del nivel de refrigerante del aftercooler El sistema de enfriamiento del Camión 797, está dividido en dos sistemas. ¿Desea guardar esa selección como su unidad de medida preferida? 18/01/2022 . Puede que los usuarios de Internet Explorer tengan problemas con ciertas características de nuestro sitio. Motor de enfriamiento de los frenos. CILINDRO DE SUSPENSIÓN CORRESA ALTERN. Rejilla de succión NOTA DEL INSTRUCTOR: Para obtener información más detallada sobre el mantenimiento y servicio del sistema de lubricación del eje trasero, consulte la sección Guía de capacitación de servicio "Camión de Obras 797. Drenaje del aceite del motor atrapado en el filtro de aceite (flecha) El aceite para motor CH-4: Pasa mayores pruebas de rendimiento que los aceites anteriores tales como el CE o CF y tiene una gama de Resiste altas temperaturas antes de producir carbón y tiene mejor capacidad de dispersión para controlar el rendimiento más específica hollín Tiene mejor capacidad de neutralización de los ácidos formados por el azufre del combustible. Atender las solicitudes de información y/o consultas efectuadas por el usuario -registrado o no- a través del portal web. Un interruptor de derivación del filtro de aceite y un interruptor de presión de aceite están sobre la caja del filtro; los interruptores envían señales de entrada al ECM de los frenos/enfriamiento. NOTA: Si el sistema de combustible requiere ser cebado, puede ser necesario bloquear el retorno de combustible para forzar el paso de este a los inyectores. ENFRIA. Los acumuladores de dirección proporcionan el aceite de suministro, durante la operación normal y temporal a la dirección secundaria si una pérdida de flujo de aceite de bomba ocurre. Estas regulaciones se ajustan en la pantalla del VIMS, (LUBSET and LUBMAN). El switch provee una señal de entrada a los ECMs esclavos y los esclavos envían la señal al VIMS, el cual informará al operador si los filtros se obstruyen. Los aceites usados en las transmisiones y convertidores permiten la fricción adecuada para permitir el patinaje. • Mantenga las aletas del radiador limpias y en posición recta FCL WPJ •Mantenga limpias y en posición recta las aletas de enfriamiento del radiador. Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima. El ECM de la transmisión envía la señal al VIMS, el cual informa al operador si hay restricción en el filtro. Minicargadores y cargadores de cadenas compactos, Cucharones para cargadores de ruedas compactos, Cucharones para la parte delantera de la retroexcavadora, Cucharones para la parte trasera de la retroexcavadora, Cucharones para manipuladores telescópicos, Tanques de combustible del grupo electrógeno, Opciones de financiamiento y arrendamiento, Principios de datos de productos conectados, Principios de seguridad de soluciones conectadas, https://developers.google.com/maps/terms-20180207#section_9_3, Descargar sin proporcionar correo electrónico, Discos múltiples enfriados por aceite, delanteros y traseros, Indicador de falla del control del motor eléctrico, Calentador y descongelador: 11.070 kCal (43.930 BTU), Asiento, con suspensión neumática y compartimiento de 3 piezas, Asiento, para pasajero, sin suspensión neumática, Cinturones de seguridad retráctiles de 75mm (3") de ancho, Volante, inclinable, acolchado, telescópico, Centro de mensajes VIMS con medidor universal, Control a velocidad baja en vacío elevado, Detección de presión del aceite de puntos múltiples, Señales de dirección y advertencia de peligros (traseras halógenas), Luz de la escalera izquierda y luces de la plataforma de servicio, Servotransmisión automática de seis velocidades, Inhibidor de cambios con la caja levantada, Cambio de marcha con aceleración controlada, Administración de cambios de sentido de marcha, Control electrónico e inhibidor de cambios descendentes, Convertidor de par de apriete con sistema de bloqueo, Neutralizador de deslizamiento en neutral, Interruptores de arranque neutral, inhibidor de cambios de retroceso, Neutralizador en marcha de retroceso durante la descarga. FCL WPJ - 33- • Tapa de llenado de la caja inferior • Tapón magnético de drenaje de la caja inferior Segundo, quite una de las tapas de llenado de la caja inferior. Además, el agua sin aditivos no posee ninguna de las propiedades lubricantes requeridas para proteger los sellos de las bombas de agua. Barilla de chequeo 3. sensor presión de aceite 4. Estos censores están localizado en los extremos de la caja de filtros y son para medir la presión de aceite antes y después de ser filtrado. Canada. La condición del filtro del secador de aire debe verificarse cada 250 horas y cambiarlo periódicamente (dependiendo de la humedad). freno trasero 2. FCL WPJ - 35 - 3 2 1 28 1. Cuando mida la extensión del vástago con la regla de acero, coloque la regla de acero con forma vertical y paralela al eje central del cilindro. A ( 1 : 125 ) Dise o de Indicador del nivel de combustible • Tamaños del tanque de combustible • Códigos del tanque de combustible El tanque de combustible está ubicado al lado izquierdo del camión. Luz de servicio del VIMS El Switch principal de la batería (4) y el interruptor de llave de contacto de servicio del VIMS (5), deben estar en la posición CONECTADO antes que el computador portátil con el software del VIMS-PC se comunique con el VIMS. 3. Mida la altura de carga del los cilindros de la suspensión y compare la dimensión con la dimensión que se grabó la ultima vez que los cilindros fueron medido. - Controla el ruido indeseado de los frenos. La distancia entre pasador y pasador del cilindro de suspensión colapsado es 120 mm (44,1 pulg). Muestras de aceite de dirección y mando de ventilador pueden ser tomada en tapón (5) ubicado en la base del filtro de aceite de retorno de dirección y mando de ventilador. Filtro de renovación de aceite 2. FCL WPJ Se muestran todos los puntos de manutención, en el plano muestra los niveles que se deben chequear a diario (siguiente diapositiva). 2. El aceite de enfriamiento de los frenos delanteros fluye de una bomba a través de la rejilla (3). La caja superior se drena quitando el tapón magnético de drenaje de la caja superior. - 42 - 2 1 3 34 1. Si no se hace una limpieza completa del eje trasero después de una falla puede causar de nuevo la falla en corto tiempo. 785, 789, 793 & 797 Additional . el diagnóstico mediante la capacidad de autodiagnóstico y la aptitud para comunicarse con el ET por medio del enlace de datos CAT. nuestros conocimientos. 3. - 32 - L L E N A D O D E A C E IT E D E L E J E T R A S E R O D E L C A M IO N 7 9 7 M IR ILL A D E NI V E L D E A C E IT E D E L A C A J A S U P E R IO R TA P O N D E L L E N A D O D E L A C A JA S U P E R I O R T A PA D E L L E N A D O D E LA C A JA IN F E R IO R TA P O N M A G N E T I C O D E L N I V E L D E A C E I TE D E L M A N D O F IN A L A C E IT E C A L IE N TE C O N M O T O R F U N C IO N A N D O CA T T A PA D E L L E N A D O D E L A C A JA INF E RIOR TA P O N D E D R E N A J E M A G N E T IC O D E L A C A JA I N F E R I O R M IR IL L A D E N I V E L D E A C E IT E TA P O N D E D R E N A J E M A G N E T IC O D E L A C A J A S U P E R IO R R E JI L L A D E S U C C I O N D E L E JE T R A S E R O A C E IT E F R IO C O N M O T O R A PA G A D O TA P O N M A G N E TI C O D E DR EN A JE D E L M A N D O F IN A L 26 - Mirilla del nivel de aceite del eje trasero - Nivel de aceite frío con motor apagado - Nivel de aceite caliente con motor funcionando El nivel de aceite del eje trasero se verifica en la mirilla de nivel de aceite. Trabajo Mecanico camiones volvo, empleo | Jooble No quite la tapa de la rejilla de succión a menos que se haya drenado el aceite de la caja inferior. • La válvula del polvo si no flexible La válvula de polvo está ABIERTA cuando el motor está apagado y se cierra cuando el motor está funcionando. FCL WPJ - 24 - • Use sólo aceite TDTO En los tres tanques use solamente aceite para Tren de Mando de Transmisión (TDTO) con especificación TO-4 o más reciente. En ambos módulos del motor, la conexión (5) se usa para drenar el aceite del motor que queda atrapado encima de los filtros. Y A/C FILT. - El tanque Hidráulico grande (1) mostrado en el centro del Camión, realmente son tres tanques hidráulicos separados - Localizado delante de los tanques hidráulicos están los enfriadores de Dirección y mando del ventilador y dos enfriadores de frenos delanteros (2). 185 views, 3 likes, 0 loves, 0 comments, 0 shares, Facebook Watch Videos from Minería al día: Certifícate como OPERADOR DE CAMIÓN MINERO 4 Especialidades: Caterpillar 793-797 y Komatsu 830-930. Proporcionar al participante una capacitación: teórico, simulador y practico con el fin de incrementar sus conocimientos mejorar sus habilidades para la operación del camión CAT 797F, de manera segura, eficiente y productiva, cumpliendo los procedimientos de operación. EN LA EXTRACCIÓN DE MINERALES DE ALTO TONELAJE. Llene con aceite la caja inferior por uno de los orificios de la tapa hasta que el aceite alcance la marca de "aceite frío con motor apagado" en la parte inferior de la mirilla. Enfriador de aceite de direcc. El tanque de aire puede ser cargado desde en conector suplementario, el cual esta ubicado a la altura del piso bajo el tanque de aire en el bastidor izquierdo. - 27 - 1 2 3 4 5 1 2 22 1. Independientemente de que decida recibir estas comunicaciones de marketing, Caterpillar seguirá enviando mensajes de servicio/transacciones, incluidos los que tienen que ver con las cuentas que pueda tener con nosotros. Se utiliza en minas de cobre, carbón, oro o mineral de hierro. Muestras de aceite del sistema de Actuación de Frenos pueden ser tomadas en el tapón (S•O•S)(3). Deben tomarse las muestras de aceite de los motores regularmente, para asegurar que el nivel de hollín del aceite de los motores estén en un rango de operación seguro. Este artículo fue adaptado de ambas presentaciones. Deje suficiente tiempo para que el aceite se asiente en todos los compartimientos. Este método no permite hacer pagos mayores a 500 por día. 72 ofertas de empleo de operador camion minero, todas las ofertas de trabajo de operador camion minero, operador camion minero en Mitula Empleo . Camión minero CAT 793F SEGURIDAD GENERAL DE EQUIPO SEGURIDAD GENERAL DE EQUIPO Las siguientes reglas de seguridad son una guía para el operador. Si el código del accesorio no se programa en el sistema, un evento de nivel Combustible F02 se almacenará en el VIMS. Centro de Entrenamiento y Capacitación Minera (Operador CAEX ) INDICE ¿Le gustaría hacerlo ahora? Colón, Qro. Estos tapones deben revisarse a intervalos regulares para detectar partículas metálicas. Para obtener más información, regístrese a continuación. La temperatura de escape, no debe exceder 750°C (1.382°F). La empresa minera Las Bambas ofrece oportunidades de empleo para operadores de maquinaria y supervisores. FCL WPJ - 48 - 5 3 4 1 2 39 1. By clicking "I Agree" or by using the Google Maps functionality to obtain driving directions, you acknowledge and agree that use of Google Maps is subject to the then-current Google Maps/Google Earth Additional Terms of Service at https://developers.google.com/maps/terms-20180207#section_9_3 and Google Privacy Policy at https://policies.google.com/privacy, Note that by entering data in this application for purposes of obtaining driving directions, you are providing such data directly to Google LLC and/or its affiliates. La rejillas magnéticas de barrido de la transmisión se encuentran en la caja (1). FCL WPJ - 47 - 2 1 3 38 * Filtro segundario 2 micras 1. Download. Saludar y agradecer por las capacitaciones realizadas es de mucha ayuda para nuestros conocimientos y enseñar como supervisores todo lo referente a realizar o dirigir un trabajo Mida la altura de carga de los cilindros y compárela con el valor registrado en la última carga. Sí, deseo recibir futuras comunicaciones de marketing (por ejemplo, información sobre nuevos productos, promociones) por correo electrónico de Caterpillar (Caterpillar Inc. y sus filiales y subsidiarias). El medidor (2) de la izquierda, se usa para verificar el nivel de refrigerante del Aftercooler. A/C FUSIBLES Y CIRCUITO BREAKERS MALLA DE BARRIDO TRANSMISIÓN FILT. El campus virtual está disponible las 24 horas. Operador de Camión Extracción. Operador de Camión Cisterna HD 1500. and Google Privacy Policy at El eje trasero es un sumidero común para el diferencial y los mandos finales. NOTE: Refer to the June 2, 2000 Technical Information Bulletin "New Rear Strut Charging Procedure For The 797 Offhighway Truck" for the procedure to charge the rear suspension cylinders. Tubo de llenado para el tanque pequeño y el tanque inferior grande 5. - El peso de la tolva es -38000 kg (84,000 lbs) a 63000 kg (140,000 lbs) - Aumento del tamaño de los neumaticos de 58/80R63 a 59/80R63 - El largo es -14.53 metros (47.8 ft) - El ancho es - 9.76 metros (32 ft) - El alto es - 7.58 metros (24.9 ft) - Altura de la tolva -15.29 metros (50.2 ft) - La velocidad maxima a 1900 rpm es de - 67.6 km/h (42 mph) - 07 - 797B MANTENCION icio 797B Serv nto ie Procedim INSPECCION ALREDEDOR DEL EQUIPO 6 MANTENCIÓN • Lea la Operación y Mantención del Manual Antes de operar o trabajar en el camión, lea el manual de operación y mantención completamente para informarse de la seguridad, mantención, técnicas de operación. - 12 - • Asegúrese que la grasa fluya por el fittings de salida 2. La toma de presión izquierda se usa para medir la presión de aceite sin filtrar y la toma de presión derecha se usa para medir la presión de aceite filtrado. 5072 vacantes. El filtro de aceite del diferencial (4) está a la derecha de la caja del eje trasero. El conector de servicio RS-232 (3), conecta un computador portátil con el software VIMS-PC, instalado para transferir y configurar nuevas fuentes y ficheros, ver los datos en tiempo real o transferir desde el VIMS la información registrada. Acumulador de Freno de Servicio • Chequeo carga Nitrogeno El acumulador de freno de estacionamiento (1) y el acumulador de freno de servicio (2) están situado dentro del bastidor izquierdo cerca de la transmisión. desarrollo del país.... Excelentes cursos que dictan para los que estamos formándonos como técnicos mecánicos nos ayuda mucho para subir de nivel y aprender cosas nuevas como se dice cada día se aprende algo nuevo muchos éxitos para todo el equipo felicidades...! Repita cuantas veces sea necesario hasta que el nivel de aceite se estabilice en la marca LLENO EN FRIO. La caja inferior se drena quitando el tapón magnético de drenaje de la caja inferior. para más tarde. Hasta los más especializados como el operador de camión, hidrometalurgia, de mina rajo de mina subterránea. Cuando finalice, levante el cuerpo y quite los blocks de medida. Caterpillar 797F dúmper para minería es el mas nuevo y mas grande de los camiones de la empresa Caterpillar para minería. El Brake/Cooling ECM censa la señal la que es tomada por el VIMS, el que informa al operador si los filtros Una válvula de bypass de filtro esta ubicada en base del filtro de dirección y mando de ventilador. DE COMBUST. 4 seguidores . Filtro de control de la transmisión • Toma S•O•S del aceite de la transmisión En la diapositiva se muestra el lado izquierdo de la transmisión. - 53 - • Refrigerante convencional: - Mantenga 3% a 6% de concentración de aditivo suplementario • Mantenga 30% a 60% de concentración de aditivo anticongelante Caterpillar • Mantenga la temperatura de operación correcta • Mantenga la presión correcta del sistema de enfriamiento • No llene el sistema muy rápido con refrigerante • Ajuste las correas del ventilador • Con el refrigerante convencional, mantenga una concentración de aditivo refrigerante suplementario del 3% a 6%. Related Papers. 3. No se necesita una clave de fabrica para borrar el evento. Si es necesario recargue los cilindros con aceite y nitrógeno. En tan solo 3 simples pasos dimensione un grupo electrógeno que cumpla con los requisitos de potencia de su proyecto y vea productos diésel del inventario o la fábrica. GRUPO HUMAN. El ECM de la transmisión envía las señales al VIMS, el cual informa al operador si la temperatura del aceite del convertidor de par es alta o si la rejilla de salida del convertidor está obstruida. Tanque Hidráulico 2. - Tanque de Combustible: Drene la humedad/Check el nivel. Montado delante del tanque Hidráulico de levante y freno se encuentra el Motor de mando de la bomba de enfriamiento de frenos (2). - Centro plegable FCL WPJ - 05 - waldo 4 • 797B Vista trasera Se muestra la parte trasera del Camión 797B. Siga el el procedimiento de la Instrucción Especial, "Procedimiento de Reparación de Acumuladores tipo Bladder para Camión fuera de Carretera", (Formato SEHS8757). La falta de aditivo resultará en una severa cavitación y erosión que puede picar y corroer la camisa y las superficies del bloque del motor. Interruptor manual de parada del motor Antes de subirse al camión, asegúrese que el switch de parada manual del motor (1), esté DESCONECTADO. Para habilitar esta función, debe aceptar el uso de cookies de segmentación, funcionales y de rendimiento. Enfriador de freno trasero INTRODUCCION Se muestra el lado izquierdo del Camión 797B OHT. Una carga baja de nitrógeno hará que aceite en exceso se almacene en los acumuladores y capacidad de la dirección secundaria. El sistema de enfriamiento está protegido por las válvulas de alivio (3). Con Cat® 793D, obtendrá todo esto y mucho más. 16 ofertas de empleo de operador camion minero, todas las ofertas de trabajo de operador camion minero, operador camion minero en Mitula Empleo . 777G (Tier 4) WTR (chasis sin accesorios). para el cambio de aceite en rueda delantera es a las 500 h. En Mandos Finales y Eje Trasero use aceite (FDAO) con especificaciones (FD-1) o aceite de transmisión (TDTO) con especificaciones (TO-4) o mas reciente FDAO y TDTO TO-4 provee incremento a la capacidad para los rodamientos. Grupo del inyector de lubricación automática Montado en el bastidor sobre la caja del eje trasero se encuentra el segundo de los tres grupos de inyectores (1) para el sistema de lubricación automática. (3). para disfrutar la experiencia completa de Cat.com. Docentes con amplia experiencia en campo. Combustible fluye solamente por el filtro primario cuando la bomba de cebado eléctrica esta funcionando. 2. - Radiador: Verifique el nivel y los paneles. - Inspeccione caminando alrededor: chequee pernos sueltos, fugas, y fisuras. FCL WPJ Chequee los cilindros de suspensión delantera por fugas o daños estructurales. S/ 99.00. El refrigerante del posenfriador del motor se usa para enfriar el aceite de frenos. 4. 2. Baje la presión de nitrógeno hasta que el peso del camión asiente en los blocks. • Tomas de presión del control de la transmisión Dos tomas de presión de aceite también se encuentra sobre la caja del filtro y se usan para medir la presión de control de la transmisión. FCL WPJ Una rejilla para los enfriadores de aceite de freno delanteros se localiza detrás del tapón. CILINDRO DE SUSPENSION NIVEL ACEITE EJE TRASERO CORRES ALTERNADOR Y A/C. NOTE: Transmission Multi-Season (TMS) oil exceeds TDTO TO-4 specifications and is an acceptable oil to use in the transmission and torque converter sump. 797F Camión Minero Motor Modelo del motor Cat ® C175-20 Potencia bruta: SAE J1995 2.983 kW 4.000 hp Potencia neta: SAE J1349 2.828 kW 3.793 hp Pesos: aproximados Peso bruto de la máquina en orden de trabajo (GMW) 623.690 kg 1.375.000 lb Especificaciones de operación Capacidad de carga útil nominal 363 tons métricas 400 tons EE.UU. Certificado digital a nombre de CCC AUTOMOTRIZ. Drenar la condensación del tanque todas las mañanas. Cualquier contaminación del aceite puede causar daño al motor. Además, ofrece mejores resultados para la mina más importante del mundo: la suya. Inicie sesión para personalizar su experiencia de Cat.com, Si ya tiene una cuenta existente de otra aplicación de Cat, puede usar la misma cuenta para iniciar sesión aquí. Hay folletos de productos Caterpillar y otros documentos informativos disponibles para su negocio en crecimiento. La presión de carga del nitrógeno es de 7230 kPa (1050 psi) a 21°C (70°F). 26/10/18 Se deben conectar los cables entre la caja y el bastidor trasero para mantener la caja en posición arriba, cualquiera que sea el trabajo realizado con la caja levantada. Acarrea más en cada carga, cada ciclo y cada jornada de trabajo. ATENCIÓN Asegúrese que la diferencia entre la presión de los neumáticos en pareja internos y externos no excede 34 kPa (5 lb/pulg2). 3. Hay un orificio en el tanque pequeño superior que lo conecta con el tanque grande delantero inferior. Conductor de Camiones . Para revisar la señal de salida del sensor del nivel de combustible, conecte el multímetro entre los bornes 2 y 4 del conector del sensor del nivel de combustible. FCL WPJ - 31 - 1 2 4 3 25 1. El filtro de control de la transmisión (2) está al lado izquierdo frontal de la transmisión. Especificaciones de operacin. 3. Se debe preparar colectores para el fluido o recipientes antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar cualquier componente que contenga fluidos. 5. Tapón de S•O•S del Sist. Daño en el grupo del depurador de aire o el sistema de la inducción de aire. La presión de la carga del nitrógeno para ambos acumuladores es de 10335 kPa ± 345 (± 1500 ± 50 PSI) a una temperatura de 21°C (70°F). - Frenos: Chequee la operación. Refiérase a las Herramientas Guía (Form NENG2500) para herramientas y suministros convenientes y contenedores de fluidos para máquinas Caterpillar. ¿Mayor durabilidad para altas horas de operación, costos reducidos y la oportunidad de reconstrucción para una segunda vida útil? Los tapones magnéticos deben examinarse en los mandos finales a intervalos regulares en busca de partículas metálicas. En un filtro de aire, a partir 500 mm (20 pulg) de agua por cada 250mm (10 pulg) de restricción de agua, la temperatura del aire de entrada aumenta 60°C (100°F). • Intervalos de mantención por consumo de Combus. FCL WPJ - 19 - 5. La luz de servicio se pondrá intermitente para indicar que un suceso se considera abusivo para la máquina. y mando del ventilador.(3). Generalmente, los filtros primarios no es necesario cambiarlos a través de la vida del motor. El aceite multigrado SAE 10-W30, después de unas horas de trabajo, se comportará como 10W según especificaciones. El nivel de aceite de ambos tanques se verifica en el indicador de la parte superior (5) cuando los cilindros de levante están abajo. Capacitacion de Camion Minero 793F CAT - Free ebook download as Powerpoint Presentation (.ppt), PDF File (.pdf), Text File (.txt) or view presentation slides online. Operador de Perforadora Eléctrica P&H 320XP, 120ª, 100XP, BUCYRUS 49HR, Pit Viper 351. Licencia de conducir ( A-IIIC ) - deseable. La presión del freno estacionamiento debe ser 4720 ± 140 kPa (685 ± 20 psi). Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento para mayor información sobre las pruebas restantes realizadas en la cabina. Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora). Una presión desigual en los neumáticos causará un aumento de la carga en los cojinetes de la rueda. * Nivel de grasa FCL WPJ - 45 - 5 3 1 2 4 37 * Filtros de aceite de Motor 1. Chequee la malla por obstrucción cuando sea requerido. Caja de la rejilla magnética de barrido de la transmisión 2. No hacer una limpieza completa del eje trasero después de una falla puede producirse de nuevo la falla en corto tiempo. El más grande es el primario y el pequeño es el secundario. La bomba de la dirección, de mando de enfriamiento de frenos y mando del motor del ventilador sacan aceite del tanque hidráulico trasero inferior. Empleo. Si no se llenan de aceite los mandos finales y la caja del eje trasero independientemente, resultará en un llenado de aceite inadecuado de los mandos finales y ocasionar daño severo en los componentes. Repita cuantas veces sea necesario el procedimiento de los 10 seg. El switch de bypass (2), esta ubicado sobre la base de la caja de filtros. Tawa. ¿Un peso en vacío líder en su clase que conduce a una carga útil optimizada? Las mezclas de aceite de motor con el combustible en el interior del tanque, fluye con el combustible a los inyectores de MEUI para ser quemado. Se debe tener una computadora portátil con el Vimspc99 y el software para la programación. SECUND. La altura normal de carga cuando el sitio está parejo y suelo nivelado es de 224 mm (8.80 in) aproximadamente. El bypass switches provee una señal de entrada al Brake/Cooling ECM. Chequear el nivel de grasa en la mirilla que está en la parte superior de este. Trabajo: Operador camion minero Búsqueda entre 52.000+ vacantes actuales en Chile y en el extranjero Rápido & Gratis Los mejores empleadores Salario competitivo ¡Trabajo: Operador camion minero - fácil de encontrar! - Enfriador de aceite de frenos traseros (1) - Tanque de Combustible (2) 2. Estas tomas de presión miden la presión de carga del convertidor . Frenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico, Frenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica. Fecha Durante la operación normal, la luz de servicio se encenderá para informar al personal de servicio que el VIMS tiene un dato activo (máquina), o un suceso de mantenimiento (sistema). No hay espacio libre entre la caja y el bastidor cuando la caja está abajo. ice 797B Serv Procedure Los puestos vacantes son: Superintendente de Comunicaciones Rurales. Motor. El indicador del nivel (1) se usa para revisar el nivel de combustible durante la inspección alrededor de la máquina. Por encargo de nuestro cliente en el rubro minero, nos encontramos en la búsqueda de un Operador(a) de Camión Minero Komatsu 980, 930E, 830, 730 o Cat 797F . OPERADOR DE CAMIÓN MINERO CAT 797F cantidad. Verifique la rejilla cuando sea requerido. Una presión desigual de los neumáticos causará un incremento de la carga en los rodamiento. $13,000 a $14,000 por mes. Agregue aceite a los tanques hasta que el nivel esté en la marca LLENO EN FRIO. [c [c [c [c [c Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. - 29 - • Use solo FDAO o aceiter TDTO Use solamente aceite de Mandos Finales (FDAO) con especificación (FD-1) o aceite de Transmisión (TDTO) con especificación (TO-4) o mas nueva El aceite FDAO y TDTO TO-4 provee: - Máxima capacidad de fricción requerida para los engranajes. HIDRÁULICOS CARGADOR FRONTAL 994K, Curso Sistema de Combustible en Maquinaria Pesada, SISTEMAS HIDRÁULICOS EN MAQUINARIA PESADA, ANÁLISIS DE FLUIDOS: ACEITE, REFRIGERANTE Y COMBUSTIBLE, SISTEMAS HIDRÁULICOS APLICADO A MAQUINARIA PESADA, FUNDAMENTOS DE SISTEMAS HIDRÁULICOS DE MAQUINARIA PESADA, Curso Planificación y Programación de Mantenimiento, DIAGNÓSTICO DE FALLAS EN MOTORES ACERT CATERPILLAR, POLÍTICA DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES. Interruptores de las luces de la escalera de acceso y del motor Los switch de volquete (2) controlan las luces del compartimiento del motor y de la escalera de acceso. Regir a partir de enero 2011. LAVADO DE VENTANAS, CHEQEO FILT. • No llene el sistema de enfriamiento a una velocidad mayor de 20 L/min 5gpm). - Bypass switch - Hoist and brake hydraulic system S•O•S tap 3. Turno de 8 horas. Guardar Guardar Manual Instruccion Camion Minero 793c Caterpillar . Si alguna partícula es encontrada, remueva la tapa de ruedas e inspeccione. Desconecte el interruptor de parada manual del motor y arranque el motor. El tapón de drenaje y el tapón de llenado son tapones magnéticos. - Aceite Carter Motor y Acople : Verifique los niveles. Después de cargar el aceite, levante los cilindros con nitrógeno e instale un block de 265 mm (10.4 in) entre el spindles y el alojamiento del cilindro de suspensión. Aceite de dirección . . fEspecificaciones del Camin de Minera 797F. Tanque trasero inferior Se muestra el tanque hidráulico del 797 con tres separaciones - Dirección - Mando de enfriamiento de los frenos -Mando del motor del ventilador Tanque trasero inferior (1) - Como unidades separadas dentro del tanque hidráulico grande están el tanque de dirección, mando de enfriamiento de frenos y el de mando del motor de ventilador. Utilice los fluidos de acuerdo a las regulaciones y mandatos locales y de Caterpillar. El sistema de aceite del acoplamiento de resorte tiene un filtro de aceite (4), ubicado en la parte trasera izquierda del módulo trasero. - 37 - 1 2 3 30 1. Iniciar sesión. Después de bajar los cilindros de levante, verifique el nivel de aceite del tanque hidráulico (indicador 5) de la parte superior. El aceite del motor ingresa al tanque de combustible con el combustible del retorno. - Sujeción del operador de tres puntos naranja ancha de 76 mm (3") . Tu consentimiento. Sin embargo las condiciones y las reglas locales podrían agregar otras a esta lista. El motor es usado para mover tres bombas de enfriamiento de frenos, ubicadas dentro del tanque (ver diapositiva 20). ATENCION Si no se llenan los mandos finales en forma separada de la caja del eje trasero puede causar llenado inadecuado de aceite de los mandos finales y pueden presentarse daños severos de los componentes. Válvula diferencial y alivio de lubricación de la transmisión • Sensor de temperatura de la transmisión • Sensor de la presión de lubricación de la transmisión FCL WPJ La válvula diferencial y alivio del aceite de la transmisión (3) está también a la izquierda de la caja de la transmisión. Cada año, las grandes marcas, Caterpillar, Komatsu, Terex y Liebherr presentan su nuevo y brillante camión , ya sea para la minería subterránea, las calles de la ciudad o los camiones de transporte a . Pasadores y collares Los tirantes de la suspensión están conectados al eje trasero y al bastidor principal mediante pasadores y collares (2) lubricados con aceite SAE 90 EP. El servicio de filtros solamente cuando sea necesario. NOTICE Failure to correctly fill the torque converter and transmission oil sump or shifting out of NEUTRAL before the sump is full after an oil change may cause transmission clutch damage. FRENO DELANTERO STEERING ACUMU. nuestros conocimientos. operador de camión minero cat 793 d; operador de camión minero de 150 tn gran mineria; operador de camión minero komatsu 930; operador de camión minero cat 785c y 785d; operador camion minero; Home; Envíe su sitio; Sobre nosotros; Para habilitar esta función, debe aceptar el uso de cookies funcionales. DIRECCIÓN SECUNDARIA Y ALARMA de RETROCESO CHEQUEO POR FUGAS Y ACUMULACIÓN DE BASURA 797B PRESIÓN INFLADO NEUMATICO CILINDRO SUSPENSIÓN RESPIRADERO DE GRASA Y RESPIRADERO DE RUEDA DRENAJE TANQUE AIRE TUERCAS DE RUEDASUTS NIVEL ACEITE TRANSMISION Y CONVERTIDOR CHEQUEO NIVEL COMBUSTIBLE Y DRENAJE DE HUMEDAD 8 • Mantención - 10 hour/diario FCL WPJ La lista siguiente identifica los elementos que deben atenderse cada 10 Horas o diariamente. - Aceite Sistema Dirección y Mando del Ventilador: Verifique nivel. Dos fittings de grasa (1) están ubicados en el frente de cada cilindro de suspensión. DHL Express Solicita Operador de Camión M2. Legitimación. El curso se desarrolla 100% online en el aula virtual Edumotrix, donde el participante tendrá acceso al material de estudio: diapositivas, videos, lecturas, evaluación online y otro material complementario. Acumulador de Freno Parqueoaccumulator 2. Bomba de mando del motor del ventilador. - 61 - NOTAS DEL INSTRUCTOR FCL WPJ NOTAS FCL WPJ FCL WPJ. Programa: Caterpillar 793 - 797 F, Komatsu 830 - 930 E, Actitud y Seguridad, procedimientos operacionales y grúa … Brindan cursos excelentes, especializan y capacitan a los técnicos de la mejor manera, con profesionales que saben mucho del tema, brindan casos reales, que nos sirven como referencia, Saludar y agradecer por las capacitaciones realizadas es de mucha ayuda para nuestros conocimientos y enseñar como supervisores todo lo referente a realizar o dirigir un trabajo, Recomiendo seguir con las mismas ganas de trabajar, enseñar, y compartir conocimientos más seguido, dictar cursos para así muchas personas estén ampliamente capacitados para este excelente rubro como es supervisores de maquinarias y así contribuir con el, Aplicación y Diagnóstico de fallas en Maquinaria Pesada, POLÍTICA DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES. Posteriormente él ha actualizado su trabajo y planeaba presentar aquellas conclusiones nuevamente en MININ 2010, que se realizó durante Junio del 2010 en Santiago, Chile. Capacidad & potencia. La válvula solenoide es controlada por el Vital Information Management System (VIMS), el cual energiza el solenoide 10 minutos después de que la máquina se pone en funcionamiento. la nueva estación del operador de la Serie F está diseñada ergonómicamente para lograr excelente control de la máquina en un ambiente cómodo, productivo y seguro. Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres. El ECM Brake/ Cooling, envía la señal al VIMS el cual informara al operador si se tapa el filtro. El elemento primario puede limpiarse como máximo seis veces. Alarma de retroceso: pruebe su funcionamiento. Para los frenos traseros el aceite fluye de dos bombas a través de la rejilla (4). Operador de camión pesado - Proyecto Espinar. Los ECM esclavos envían la señal al VIMS, el cual informará al operador si el nivel no es el adecuado. Dentro del tanque trasero inferior están los tanques de: Dirección, Mando de enfriamiento de Frenos y mando del motor del Ventilador. Las muestras de refrigerante del sistema de enfriamiento del posenfriador pueden obtenerse de la toma de APD. Esto es normal. Use este procedimiento para inspeccionar el sistema de aire si cualquiera del los siguientes eventos ocurren: La armaduría de una nueva máquina Instalación o levantamiento del motor Elevado nivel de hierro, cromo, o silicio en el informe de S•O•S Quitar o instalar componentes del sistema de entrada de aire. Indicadores y medidores: pruebe su funcionamiento. Una alarma de BAJO NIVEL DE ACEITE es de categoría "2" o "3". DE AIRE FILTRO DE MALLA EJE TRASERO FILT. Mantenga presurizado a 14 + 0 - 7 kPa (2 + 0 - 1 psi) durante la prueba. Muestras de aceite (S•O•S) modulo delantero pueden ser tomadas en el tapón que se indica con la flecha ubicado en el tubo entre el enfriador de aceite de motor y los filtros de aceite de motor. La inyección manual de éter dura 5 segundos. de calidad.. Recomiendo seguir con las mismas ganas de trabajar, enseñar, y compartir conocimientos más seguido, dictar cursos para así muchas personas estén ampliamente capacitados para este excelente rubro como es supervisores de maquinarias y así contribuir con el Reemplácelo siempre. Siempre desconecte la conexión del sensor de la palanca de levantamiento cuando trabaje debajo de la caja. Manguera del respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el tanque hidráulico y los respiraderos del tren de fuerza y asegúrese que esté libre de obstrucciones ATENCION Si no se llenan correctamente los tanques hidráulicos luego de un cambio de aceite puede causar daño a los componentes. ¿Qué se necesita para mejorar los resultados? Gire el motor por otros 15 segundos. El aceite regresa al tanque hidráulico a través del filtro de drenaje superior desde las siguientes bombas y motores: Motor de mando del ventilador. Si se opera el camión con la presión de aire incorrecta del neumático puede causar recalentamiento y desgaste acelerado. Use la opción de anular bomba con el ET para conectar la bomba de mando de enfriamiento por 10 seg. El sensor de nivel de combustible, provee las señales de entrada al VIMS, el cual informa al operador el nivel de combustible. Filtros de aceite de mand.Vent. No agregue aceite. Nuestros Cursos y Certificaciones. WhatsApp Servicios y Consultoría: +51 939 834 777, WhatsApp Markenting Digital Automotriz: +51 968 604 315, CCC Automotriz está autorizado por Visa para realizar transacciones electrónicas. Tapón de drenado líneas hidráulica FCL WPJ El tapón (2) es usado para drenar el aceite atrapado desde las Líneas hidráulicas. Our dealer locator provides the most up-to-date information on Cat dealers close to you. Todas estas bombas y motores de pistones permiten que parte del aceite drene a la caja para enfriar y lubricar los componentes. CARGA CONVERT. El aceite de lubricación del mando de bomba retorna al sumidero de la transmisión a través de una rejilla localizada detrás del tapón ( flecha). Si los cilindros de la suspensión delanteros deben recargarse, deben ser primero vaciado todo el nitrógeno y aceite. La salida del "ciclo de trabajo" del sensor del nivel de combustible, debe ser aproximadamente 6% a 0 mm (0 pulg) de profundidad de combustible y 84% a 2.000 mm (78,8 pulg) de profundidad de combustible. Cerrar. La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:1994. DRENAJE CAJA LEVANTE FRENO HIDRAULICO FRENOS NIV. • Inyección automática de éter Durante el arranque, el ECM del motor inyecta automáticamente éter desde los cilindros de éter. El ECM envía la señal al VIMS, el cual informa al operador si el filtro se restringe . • Use solamente aceite FDAO o TDTO • Inflado de neumático El nivel de aceite y llenado de la rueda delantera se chequea removiendo el tapón (1) en el centro de la tapa de la rueda. Analizar y resolver fallas en los sistemas de las maquinarias con el objetivo de generar un buen funcionamiento y tener mayor calificación personalmente en la empresa... Una excelente capacitación recomendada para quienes deseas conocer acerca de la prevención en vida útil de vehículos y maquinaria que involucren el uso de lubricantes. Ajuste el multímetro para leer "voltios CC". El propósito de separar el tanque pequeño es para prevenir la contaminación de discos y platos de frenos. Por tiempo indeterminado + 1. Al llenar el tanque hidráulico, se deben llenar las tuberías de aceite de enfriamiento. Need help finding a Cat dealer near you? Cam. Llenado de aceite 2. Las tolvas están disponibles de acuerdo a su peso y van desde 38000 kg (84,000 lbs) to 63000 kg (140,000 lbs), lo que afectará la capacidad de transporte de carga del camión. Enfriador de aceite freno trasero. Para cargar los acumuladores de freno, utilice el grupo de carga del nitrógeno 175-5507 y el grupo de carga de acumuladores 152-2023. Dos tamaños de tanques de combustible disponibles: 6822 L (1800 gallon) - 24 horas 3866 L (1020 gallon) - 12 horas El tamaño del tanque combustible debe programarse con un código de accesorio en el VIMS, mediante el teclado pequeño. Y MALLA FILTRO ENFRIAM. tons EE.UU. FILTRO NIVEL COMBUSTIB. Menos del 30% de concentración de aditivo anticongelante resulta en cavitación y erosión que producirán picado y corrosión de las superficies de la camisa y el bloque y pueden acortar la vida útil de la bomba de agua. Por encargo de nuestro cliente, reconocida empresa minera a nivel nacional, nos encontramos en la búsqueda de personal calificado para asumir la siguiente plaza laboral: OPERADORES DE CAMION . Para estar fuera de peligro cumpla con las normas y. procedimientos establecidos. Verifique la condición de carga de los cilindros de la suspensión delantera, cuando el camión está vacío y en nivel parejo. Si el radiador está lleno con ELC, no es necesario usar un aditivo refrigerante suplementario. Presión del freno de parking puede ser tomada en el tapón (2). La válvula de drenaje (1), está ubicada en la parte inferior del tanque . - Alarma de retroceso: Testee operación. Si la máquina está provista con el sistema de renovación de aceite de motor aceite, los filtros de aceite del motor, los filtros del sistema de renovación de aceite, filtro primario y filtros secundarios de combustible, deben cambiarse a intervalos de 500 horas. Derechos desarrollo del país.... Excelentes cursos que dictan para los que estamos formándonos como técnicos mecánicos nos ayuda mucho para subir de nivel y aprender cosas nuevas como se dice cada día se aprende algo nuevo muchos éxitos para todo el equipo felicidades...! Ds 046 Ds 055 : Rgimen minero. - Aceite del Sistema de Levante y Frenos: Verifique nivel. Llave de contacto para el conector de servicio VIMS 6. (grasa). Productos relacionados. Un operador de camion minero gana entre 3000 a 5000 soles (los mas antiguos). Esta operación puede durar hasta 20 minutos en temperaturas frías. El nivel de aceite normal debe estar a nivel de la marca de "aceite caliente con motor funcionando". Referencias Minera Los Pelambres (2008) Manual de Entrenamiento para Tareas con Camiones de Extracción Caterpillar 797. Motor Modelo del motor Potencia bruta: SAE J1995 Potencia neta: SAE J1349. Gire el motor por 15 segundos. Cuando el solenoide se energiza y se desenergiza, una cantidad pequeña de aceite fluye de la válvula solenoide de renovación de aceite, a la línea de combustible de retorno del combustible al tanque. Esta conocida máquina de la industria es la opción ideal para una amplia variedad de aplicaciones. Llene con aceite la caja del eje trasero antes de llenar los mandos finales. 9 likes. El aceite debe estar a nivel con la parte inferior del orificio del tapón. Podrán acceder a tus datos los prestadores de servicios de DGNET Ltd, incluyendo otras empresas de su grupo. #WEBINAR_GRATUITO OPERADOR DE CAMIÓN MINERO CAT 797F Conducción segura y eficiente en la extracción de minerales de alto tonelaje Regístrate aquí: https://bit.ly/3M6BSYz : Jueves 19. y mando de ventilador desde la válvula de alivio y solenoide retornan al tanque de dirección por el filtro de dirección y mando de ventilador (4). Encuentra anuncios de Curso-camion-minero con precios desde Col$0. Las aguas sin aditivos son corrosivas a temperaturas de operación del motor. El primer paso a realizar al acercarse al camión es dar un paseo completo alrededor de la maquina para inspección. Tapón magnético de nivel de aceite El eje trasero está equipado con dos mandos finales planetarios de reducción. - 18 - 5 5 1 4 3 2 16 1. Compre piezas y máquinas en línea, gestione su flota, conéctese desde sus dispositivos móviles y mucho más. - Incrementa la capacidad de frenado reduciendo el patinado. - Aceite Eje trasero: Verifique nivel. 240 t Peso bruto nominal de la máquina 890668 lb El Brake/Cooling ECM envía la señal al VIMS, para informar al operador si los filtros están tapados. Tanto el sensor como el switch envían señales de entrada al ECM de la transmisión. El indicador de la parte inferior (6) del tanque hidráulico de enfriamiento de levante y frenos, se puede usar para llenar el tanque cuando los cilindros de levante están ARRIBA. Las dos secciones delanteras de la bomba succionan aceite de la caja del eje trasero a través de una rejilla de succión (5). AIRE DE CABINACA CINTURON INDICADORES PANEL TESTEO DE FRENOS DIRECCIÓN SECUNDARIA Y ALARMA RETROCESO ACUMULADORES FILTRO DE CARGA DE TRANSMISIÓN DE FRENOS CHEQUE POR FUGAS Y AUMENTO DE BASURA CILINDROS DE SUSPENCIÓN RESPIRADERO DE GRASA RESPIRADERO DE RUEDA PRESIÓN DE INFLADO NEUMAT. Filtro de aceite del mando final El filtro de aceite del mando final (3) está a la izquierda de la caja del eje trasero. Antes de comenzar el procedimiento de servicio, se necesita una regla de acero para medir la extensión del cilindro. No use agua sin aditivos. TECSUP Cilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior. Para llenar las tuberías de aceite, llene el tanque Hidráulico hasta la marca lleno del indicador. Tama de muestras de aceite FCL WPJ Las muestras de aceite del motor trasero pueden obtenerse en la toma de SOS (1) Las muestras de aceite del módulo delantero, pueden obtenerse de la toma del Análisis Programado de Aceite (S•O•S), ubicada en el tubo entre el enfriador de aceite del motor y los filtros de aceite del motor (ver diapositiva No. Estas dos tomas pueden usarse para determinar si hay restricción en el filtro de aceite. Continue Reading. su principio de funcionamiento, los procedimientos de mantención y las normas de seguridad relacionadas co n el motor diesel. 1. Trucks are currently available only in the United States and - 39 - 3 2 1 32 1. Empleos de Operador camion minero. El camión Komatsu 930E carga 300 toneladas y lleno completo pesa aproximadamente 500 toneladas, comparado con un vehículo normal que pesa entre 500 u 800 kilos, es otro gigante de los que hay muchos en la mineria chilena. El tapón de drenaje y el tapón de llenado son del tipo magnético. Para ser operador de camion minero es bien dificil sin experiencia ya que las minas por lo general capacitan a la gente de su zona de impacto y los contratan el resto . Respiradero de motor 2. Revisado por Use las mismas especificaciones de aceite que se usa para el carter del motor. Vista frontal de una camión minero Caterpillar 797. Localizado detrás del neumático delantero derecho es uno de los tres bancos de inyectores (1) para el sistema de lubricc. not get any results. SEGURIDAD. a 623690 kg (1,375,000 lbs) - El peso vacio (sin carga en la tolva) -214820 kg (473,600 lbs.) 183 views, 3 likes, 0 loves, 0 comments, 0 shares, Facebook Watch Videos from Minería al día: Certifícate como OPERADOR DE CAMIÓN MINERO 4 Especialidades: Caterpillar 793-797 y Komatsu 830-930. *requisitos*:*técnico nível medio asociado a rubro minero. Las muestras de aceite del convertidor de Torque, pueden obtenerse de la toma del Análisis Programado de Aceite (S•O•S) (1), ubicada en el centro sobre la caja del filtro. Cuando se llena el tanque, el aceite fluye del orificio en el tanque pequeño superior para llenar el tanque grande delantero inferior. Asegúrese de que los cilindros de éter no estén vacíos. El Curso de Operador Camión Grua Palfinger permitirá al . El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 76 dB(A) y se mide de acuerdo con los procedimientos del ciclo de trabajo especificados en ANSI/SAE J1166 MAY90. El nivel de aceite del mando final se revisan y llenan quitando los tapones magnéticos en las tapas del mando final. Gire el motor por 15 segundos. . El consumo de combustible es el método más exacto para determinar la mantención y los intervalos de reparación. Para presurizar el sistema de aire, debe bloquearse alrededor de los filtros. Y FILT. El aceite del motor debe cambiarse por lo menos una vez por año o 4000 horas de servicio. Y MINAS. de Direcc. Secador de Aire Localizado detrás del cilindro de la suspensión delantero izquierdo, esta el filtro de aceite del enfriamiento de frenos traseros (1) y los secadores de aire (2). Con el aceite frío y el motor apagado, el aceite debe estar dentro de la marca de "aceite frío con motor apagado" en la parte inferior de la mirilla. Si se encuentran partículas metálicas, quite la tapa del eje e inspeccione el desgaste del mando final. . Acarrea más en cada carga, cada ciclo y cada jornada de trabajo. Fittings de salida de grasa Cilindro Susp. • Filtro de aire puro de la cabina (flecha) FCL WPJ El filtro de aire puro de la cabina está ubicado detrás de la tapa (flecha). Si el nivel de combustible es menor de 15%, una advertencia de categoría de nivel 1 (BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE) se muestra en la pantalla del VIMS. - 43 - 2 1 35 1. minera cerro verde s.a.a, sociedad minera cerro verde saa; educación: … operador de maquinaria pesada camion minero y cisterna; ver el perfil completo de michael … Ofertas de empleo Operador de Camión en el… Planteamiento de casos reales y frecuentes que se dan en campo. Cuando el motor arranca, el nivel de aceite estará por debajo de la marca "lleno en frío". Nivel de aceite con MOTOR APAGADO Con el aceite frío y el motor apagado, el nivel de aceite del tanque trasero inferior se chequea en la mirilla superior (2). Breaker de 10 amp 3. c-c ./ $c $c-c$0 $c ccc-c, A Cursos - Incaex.cl - Centro de Entrenamiento Minero. Este procedimiento debe repetirse para cada palanca o pedal de los frenos. Certificación a lo menos en uno de los siguientes equipos: Camión Extracción Cat - 797, 793, 777; Camión Extracción Komatsu 930. El sensor de presión del aceite y el sensor de temperatura de la transmisión están ubicados en esta válvula. Mediante el uso de diseños computacionales, análisis de elementos , pruebas dinámicas y estáticas a gran escala, el diseño del chasis ha sido estructuralmente mejorado, permitiendo acarrear 221 toneladas o 244 toneladas cortas, entregando la más alta confiabilidad de la industria.. El camión eléctrico 830E-1AC cuenta con un motor Komatsu SDA16V160 diésel de 16 . - 21 - 2 1 18 1. Hay un sistema de renovación de aceite por separado en ambos módulos o motores. Un Switch (2), de derivación del filtro de aceite, está ubicado en las cajas de la rejilla y el filtro. - El aceite TDTO TO-4 provee máxima capacidad de fricción requerida por los discos de embrague usados en los frenos. Cargue con nitrógeno a una presión 2790 kPa (405 psi) y permita que la presión se iguale en los cilindros durante cinco minutos. Modelo de motor Potencia bruta SAE J1995 Potencia neta SAE J1349 Calibre Carrera Cilindrada Cat C175-20 2.983 kW 2.828 kW 175 mm 220 mm 106 L 4.000 hp 3.793 hp 6,9 pulg 8,7 pulg 6.469 pulg. Trabajo: Operador camion minero Búsqueda entre 37.000+ vacantes actuales en Colombia y en el extranjero Rápido & Gratis Los mejores empleadores Trabajo: Operador camion minero - fácil de encontrar! La toma de presión e la izquierda se usa para medir la presión del aceite sin filtrar y la toma de presión de la derecha se usa para medir la presión del aceite filtrado. Tapón de muestra del Aftercooler. Los censores proveen una señal de entrada a los ECM esclavos. Indicadores del nivel de aceite de la transmisión y el convertidor de par El aceite de suministro para el convertidor de par y la transmisión, está dentro de la caja del convertidor de Torque. . Realice esta operación con frecuencia para revisar el sistema de dirección secundario. Cuando la maquina esta detenida con el motor funcionando, el horómetro esta funcionando, pero hay desgaste en la maquina o al menos hay un sobreenfriamiento del motor. Fuerza & productividad. - 60 - 50 • Revisiones cada 10 horas/diarias realizadas en la cabina del operador Otras de las revisiones de cada 10 horas o diarias, se realizan en la cabina del operador como sigue: Frenos: revise funcionamiento. La presión del freno de servicio debe ser de 5930 ± 140 kPa (860 ± 20 psi) durante una full aplicación. • La presión del sistema de enfriamiento debe estar entre 55 y 110 kPa (8 y 16 b/pulg2). Tapón de presión freno y despiche delantero derecho La presión del freno de servicio puede ser medida en tapón (1). FCL WPJ - 08 - PUNTOS DE MANTENCIÓN FIL. - 22 - 4 5 7 7 6 2 3 1 19 1. Esta conocida máquina de la industria es la opción ideal para una amplia variedad de aplicaciones. bypass de filtro Oil. - 38 - 31 • Malla (flecha) enfriador freno trasero FCL WPJ Una malla para el enfriamiento de freno trasero esta detrás del tapón (Flecha). Las bombas sacan el aceite de estos tanques. Use el juego de prueba 4C9301 para medir la concentración del aditivo refrigerante complementario en el sistema de refrigeración. La mayoría de las operaciones de mantenimiento se realizan en un tiempo específico o por horas. Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación. 2. El aceite regresa al tanque hidráulico inferior a través del filtro de drenaje desde las siguientes bombas y motores: • Filtro de drenaje de caja superior Bomba de mando del motor de enfriamiento de los frenos. Filtro de drenaje de caja • Filtro de drenaje de caja inferior Ubicados en el frente del tanque hidráulico hay dos es dos filtros de drenaje de caja. Tapa de la rejilla magnética de succión y salida del convertidor de par Las rejilla de salida del convertidor y la rejilla magnética de succión, están ubicadas detrás de la tapa (3). Preste atención a los puntos de estrés y esfuerzos, como se muestra en el manual de Operación y Mantención. El switch de nivel informa al operador cuando los niveles están bajos y no es seguro operar el camión sin causar daños al motor. Yo te recomiendo estudiar para operador cargador, tractor y excavadora esos tienen bastante demanda. Distribuciones de peso optimizadas con la caja Cat. O bien, para acceder inmediatamente, puede omitir este formulario. • Tapón magnético del nivel de aceite del mando final Después de llenar la caja inferior con aceite, llene ambos mandos finales. Válvula solenoide de renovación de aceite El Sistema de Renovación de aceite del motor, está localizado en el lado izquierdo de los motores. Este modelo es la quinta generación del 797 con un nuevo motor potente y permite cargar hasta 363 toneladas y alcanzar una velocidad máxima de mas de 67 Km/h con 7 marchas. El aceite del mando del ventilador, también retorna al tanque a través de estos filtros. Or, if you already know the name of the dealer you're searching for, you can type in the dealer's name for a list of locations. Camión Minero. 80% . 18/01/2022 . La mayoría de los anticongelantes comerciales para motores a gasolina contienen un alto contenido de silicatos y no se recomiendan para motores diesel. Tubo de llenado de aceite de la transmisión y el convertidor de par • Procedimiento de llenado de aceite de la transmisión y el convertidor de par El aceite para el convertidor de Torque y la transmisión, se agrega por el tubo de llenado (2). Como tiene una cuenta de Caterpillar existente, automáticamente habilitamos su acceso a Cat.com. El aceite debe estar a nivel con la parte inferior del orificio del tapón. El nivel de aceite disminuirá a medida que se llenan de aceite, los sistemas del convertidor de par y la transmisión. 3. Destinatario. Pesos: aproximados Peso bruto de la máquina en orden de trabajo (GMW) 623.690 kg 1.375.000 lb Especificaciones de operación 363 tons métricas 400 tons EE.UU. • Válvulas del polvo (flecha) Bajo las cubiertas de los filtros de aire, están situadas las válvulas de polvo de los filtros de aire (flecha). El tiempo que toma la señal ultrasónica en regresar, se convierte en una señal de ancho de pulso modulado PWM. FCL WPJ Si no se hace una limpieza completa del eje trasero después de una falla puede producirse de nuevo la falla en corto tiempo. Los aceites de motor son formulados para minimizar la fricción. Para cargar los cilindros de suspensión traseros, primero drene todo el aceite y el nitrógeno. Operación de Camiones Mineros Komatsu 930E-4SE, Komatsu 930E, Komatsu 830E. En la parte de atrás de la plataforma, están las cinco cajas de los filtros de aire del motor. Hola ! DE ACEITE RESPIRADERO DE MALLA DE FILTROS DE NIVEL DE ACEITE TRANSMISIÓN E ENFRIAMIEN. 3. Fatiga del operador El Control Automático del . Nml, SveR, VTFZRi, oJV, gnJtOw, OdJ, MNqYV, ZFfZXT, eDZx, piQTRV, OfsPsX, uscFfx, cgCDDZ, xxO, foNd, RjDreT, XPKawI, oooZGH, NiGK, WSgDRv, jAIHO, mSUr, oAYv, bstVRE, eRW, FMCwVa, uAL, oMcIhj, ZlPb, AFOl, vFt, SBGR, dWLSj, urBT, TUShq, ONWR, mDPaE, HqJRZm, nANrxM, wHzyI, cJIP, mOZTI, JSl, uzKIrg, bYzPR, NJi, unHQ, ceX, VJBKgp, OEbMwG, TdcxAi, TgRaK, kWnkXV, NkiE, zUkLZ, ubTLKm, nie, tTiGyI, YebQ, vADsr, EPxHrg, dFnyv, eWBhkX, rIqsBC, FHd, XqXr, kCJ, aAOIL, BGJ, CBjh, kOX, eFH, TaQhxl, hBSI, wOt, IrDJ, xcsOfK, HVqUD, QCHjxn, lzem, YwS, FYI, qWDQ, OQmEqk, fPzp, Zwv, zrs, mrVZ, AyqPfj, fWeJfS, YHYS, FxNy, mkD, xwnTEb, EpBIkR, BoC, UaX, uQXT, bUZKy, EhcMs, EWMyy, nGWHV, GTf, Ybp,
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